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Der erste Club-Abend dieses Jahr war gut besucht.
                        
Wie schon im Letzten Jahr waren wir auch diesesMal im Januar im Alpine Center Straßburg. Dort ist man sehr nett und zeigt uns alles,was uns interessiert
Die S hatten wir schon gesehen, aber diesem Mal   
waren mehrere da.
Rücken an Rücken
Und dann war auch noch diese wunderschöne A110      
aus den Anfangszeiten da, die auch schon die eine oder  
andere Rallye auf Korsika hinter sich hatte.
Und zum Schluß stand da noch dieses Sondermodell  
mit limitierter Auflage. Das war die Nummer 98 von 110 Stück
Hier in der Konsole findet man das Schild mit der   
Nummerierung.
Und serienmäßigem Flügel.
Es war wieder sehr schön im Centre Alpine Strasbourg
                         
Dieses Bild entstand schon vor den Schranken
Dieses Jahr fand man viele interessante Bullis
Immer schöne, alte Zapfsäulen zu sehenDen Citroen-Club hatten wir gefunden
Endlich ein R4 GTLUnd am Stand von Renault Schwaier noch ein Gruppenfoto
                        
Anfeuern für das AngrillenGrillen haben dann die beiden Inges übernommen
Zeile 4Mehr Mitglieder bei der SItzung als Fahrzeuge da waren.
Die WinterfahrzeugePause
Zeile 11
                                                           
Treffpunkt Enzsauenpark                      Von der Rampe auf Gerold
Der R5 Turbo hat gut in unsere Reihe gepaßt.
Vor allem zu den Legenden.
Das Zelt stand schließlich auch und statt des Regenskam die Sonne, was noch vieeeel besser war!
Erstmals durfte Inge's Twingo mit, da diese Baureihe
auch schon 30 wird 2023
Natütlich war auch der Käfer-Club da.An die Bezeichnung für diese Gruppe kannich mich nicht erinnern.
Noch eine Gruppe mit verschiedenenen OldiesÜber die schnauze der A310 hinweg zu den italienischenFahrzeugen.
Zeile 12Und dann kamm die Zeit des Abbaus
                        
Hinter Sebastian mit dem Backenturbobis....
....nichts mehr hinter uns hielt.
Kleiner Plausch zwischendurch
Inge zwischen unseren Fahrzeugen. Mit dreiFahrzeugen wird man heutzutage der größte
Club.
Noch ein wenig zusammensitzen vor der Heimfahrtund dann gab es noch einen Pokal für die BIlder-Rallye.Da war Sebastian aine große Hilfe.
                    
Ein herzliches Dnkeschön an Sebstian für die tollen Bilder.
Wir haben hier ien Club-Mitglied besucht, der u.a. für den
Club Oldtimer-Rallyes fährt und uns die Pokal für unser Treffen 
fertigt, das hätten einige Mitglieder ruhig mit würdigen können
und uns anschließen können, leider wird heute nur noch etwas
gemacht, wenn etwas rausspringt. Sehr sehr schade!
Auch die Tische hatte Andreas angefertigt für die
Club-Beteiligung an der Retro-Classics vor einigen Jahren.Dafür noch einmal Vielen Dank.
                        
Zeile 2Sehr seltens Stück, der R11 Turbo
Das grüne Fahrzeug mit dem gelben Streifen ist
ein LOtus-Renault
Der R4CV sollt bekannt sein
                        
Kinderkarussel beim Auchan gegenüberei der Garage Hess in Straßburg sind wir gerne zu Besuch,denn man ist dort sehr freundlich und es gibt alles unter einem Dach.
A110 S
                     
Kleiner Vorgeschmack auf die Fahrzeuge am Nachmittag
von oben. Ca 100Renaults.
Die Renault-Familie Franken treffen ein.
Seltenes Stück: eine A310 VierzylinderBleu,blanc Rouge wieder nebeneinander
Die OldtimerReihe
Die Twingo-ReiheDer schönste und älteste Twingo neben IngesTwingole
Und noch einmal die Oldtimer
Der  Clio aus dem Hotzenwald.Walter's V6GT Cabrio
Ein Clio V6Jedes Mal, wenn der Twingo bei uns Jubiläum hat,gibt es einen Pokal und der geht auch jedes Mal an die Renault Familie Franken
Die weiteste Anreise hatte wieder unser Freund aus UngarnLangsam wird es leer auf dem Platz, die Preise sind verteilt.
Zwei VelSatisLeider muß ich die Luftaufnahmen zuschneiden und das ist nichtso gut, deshalb gibt es hier auch nicht soviele
                  
Die Fahrzeuge von der Schwägli Garage hatte ich auch eingeladen,leider ohne Erfolg.
Seltenes Exemplar, aber hier findet man fast alles. R9 Cabrio
Inge hate auch in der Schweiz ihren Sonnenhut dabei.War auch gut so.Immer wieder gingen wir in die Halle zum Abkühlen.
Zeile 9Eine A110 S
Zwei Clio WilliamsAuch die Dicken Clios sind schon Raritäten
Sondermodell R5 GordiniEine A310 Vierzylinder.

R4 GTl und Estaffette
Gute Möglichkeit zum AbkühlenSiegerehrung mit verdrehter Nationalflagge
Die Dauphine Rechts ist leider nur dritter geworden.
Hier hat man für die Bewertung ein ganz anderes
System als wir und ie beiden Megane gehören zu denneueren Fahrzeuge
                         
Der FestplatzSebastians Turbo und Jürgens Clio
Ich kann zu den folgenden BIldern nichts sagen,   
da wir nicht dabei waren.
                       
Fast hätte es geklappt mit dem
bleu, blanc, rouge
Renault BusA 610
Der R6 ist inzwischen auch ein RARITÄTGeneu wie der R11 Turbo
Auch die neuen A110 sind vertretenSpiegelung
Zeile 10Noch eine A610
Zeile 12Dauphine GordiniEin R5 Turbo 2
Zeile 13
Zeile 14
Eine Estafette in ziemlich originalem Zustand.Ein Turbo 1
                           
Wir waren nicht bei diesem Treffen mit, 
deshalb sind die Fotos Komentarlos.
                                
Megane II RS
R5- ReiheZwitter zwischen R5 und Suzuki
R11......... Turbo
Sieht man auch nnur noch selten:R21 Turbo und dann noch als Quadra. Wow.
                           
Zeile 2Aber den können wir uns leisten.
Die Zapfanlage im Feuerwehrauto macht Sinn.Mutter war auch mit im Schloßhof
Solche Bugattis habe ich bisher nur in Mulhouse Elsaß gesehen.Gute Stimmung am Tisch. Kommt selten vor.
                             
Immer sehen wir die fahren jetzt in Original .Inge steht gerade vor der billigsten Variante.Ein Stand von Carman, die inzwischen Oldtimerrestaurieren, wie diese Estafette.
Immer vertreten in Straßburg: BugattiEin Peugeot
Ein 4CV war für 7500,- zu haben.
Eine Alpine V6GTLeider ist die Messe in den neuen Hallenviel kleiner geworden und keine Clubs mehrdabei, deshalb fuhren wir noch ins Outlett Straßburg.
                                     
 
     
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